A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) concluiu, na última terça-feira (20/05), a quarta sessão da Audiência Pública nº 2/2025, referente à nova concessão da BR-324 e BR-116 na Bahia, batizada de Rota 2 de Julho. A reunião foi realizada em Brasília (DF), encerrando o ciclo de audiências que também passou por Salvador, Feira de Santana e Vitória da Conquista.
O investimento total previsto é de R$ 15,7 bilhões em obras (capex) e R$ 8 bilhões em custos operacionais (opex). Segundo a ANTT, nos dois primeiros anos não haverá grandes obras, apenas recuperação emergencial do pavimento, melhorias na sinalização e reforço na segurança viária. As obras de duplicação e expansão serão executadas ao longo dos seis anos seguintes.
Foi confirmado que a BR-324 contará com três faixas por sentido em toda sua extensão, além da ampliação das praças de pedágio, que dobrarão em quantidade. O valor das tarifas também sofrerá um reajuste significativo. Para os caminhões, o custo total de todo o percurso na BR-324 e BR-116 passará dos atuais R$ 185,00 para aproximadamente R$ 500,00, segundo estimativas divulgadas durante a audiência.
A proposta gerou fortes discussões, especialmente devido ao impacto econômico para motoristas, caminhoneiros e empresas que dependem da rodovia para transporte de cargas e deslocamento.